[20090607]
ACtualización:
Resultados. 7 junio
Para la primera carrera, y a pesar de las sospechas de una salida un poco comprometedora con la presencia de los dos mejores Man en la primera línea, Hahn cogió la cabeza liderando la prueba las seis primeras vueltas hasta que Albacete, en la curva Jordi Gené, le hiciera un interior de libro para ponerse primero y vencer esta primera carrera. El tiempo de Albacete (Man) fue de 25:26.5; segundo Hahn con 25:32.1 y tercero en el cajón del podio les acompañó David Vrsecky (Freightliner) con 25:32.3.
Entre medias de las dos carreras de camiones se celebró la carrera de la Renault Clío Cup con una salida de colisión múltiple en la primera curva que obligó a salir a pista al coche de seguridad para neutralizar la carrera y poder rescatar los coches de Velasco, Caballo y Martín que quedaron fuera de carrera por este incidente. Así las cosas, se escapó en solitario Palomeras, que tuvo que cumplir una sanción de paso por boxes por adelantarse en la salida, para finalizar quinto. Después, Mesalles se escapó poniendo unos metros de por medio para vencer con un tiempo de 30:55.8, segundo fue Mariano Esteban, con 31:00.6 y tercero Jose Carvalho con 31:08.5, a pesar de que entrara por meta tercero Roberto Corretón pero que sufrió una penalización posterior.
Cerró la matinal de carreras en el Circuito de Albacete la segunda carrera de camiones con la victoria de Jochen Hahn que empleó un tiempo de 25:41.1 tras superar varios puestos que esa parrilla inversa obliga en la salida. Markus Bosiguer fue segundo con 25:41.5, y en tercera posición entró David Vrsecky con 25:41.8. Albacete no pudo ser más que cuarto en esta segunda carrera por un problema que quemó la parte de la instalación eléctrica que dejó sin refrigeración los frenos.
Lugar: Circuito de Albacete
Pruebas: Gran Premio Camión de las Naciones. Prueba puntuable para el Campeonato de Europa de Camiones y Copa Renault Clio
Entradas: Entradas CCM 25-30 euros
Con una inscripción magnífica, 27 camiones en total, hay que destacar que Antonio Albacete del Equipo Cepsa, llega como líder indiscutible del Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones 2009. Sus grandes rivales, los Freightliner de la Escudería checa Buggÿra, estarán con sus pilotos, el checo David Vrsécky, Campeón de Europa del 2008, junto a su compañero de equipo, el suizo Markus Bösiger, que fue campeón en 2007. Otro rival peligroso para el piloto español de Cepsa, es el alemán Jochen Hahn, que pese a no haber tenido un inicio de temporada demasiado afortunado, pilota un MAN de muy parecidas características al que conduce el español. Así que después de las fantásticas carreras que se han podido presenciar en los dos primeros grandes premios de la temporada (Assen y Misano), esperamos que en Albacete volverán a repetirse los apasionantes duelos que se pueden disfrutar gracias a la innovación de esta temporada, con la parrilla invertida para los ocho primeros clasificados. Esta nueva norma se aplica en las carreras 2 y 4, o sea la segunda del sábado y la segunda y última del domingo.El potente equipo Renault de Frankie Vojtisek y Markus Altenstrasser también serán unos duros competidores, así como los MAN del equipo Allgaeuer, con el propio Egon Allgaeuer al volante y el joven piloto, revelación rusa, Alexander Lvov, que lucharán también por los puestos de cabeza, entre otros.Varios son también los pilotos españoles que se suman a la élite europea en las carreras que se disputan en nuestro país. Ellos son Javier Mariezcurrena (MAN), y José Bermejo (Mercedes-Benz) asiduos al campeonato europeo, David Marco (MAN), Pedro Ignacio García (IVECO), Francisco Navarro (MAN), Juan Manuel Romero (Mercedes-Benz), los hermanos Enrique y Alberto Vila (Pegaso y Mercedes-Benz respectivamente), y Orlando Rodríguez (Mercedes-Benz). Estos en su mayoría no pueden aspirar a la victoria dado que sus camiones no son de tan elevada tecnología, pero si ofrecerán un buen espectáculo que el público seguro agradecerá. En su mayor parte, los pilotos españoles así como los portugueses Eduardo y Jose Rodrigues, participarán en la Copa de España de Carreras de Camiones que organiza la Real Federación Española de Automovilismo, dentro de las mangas europeas.La Copa Renault Clío disputará una manga de su campeonato en el Circuito de Albacete con más de 30 coches en la parrilla, y los Camiones Decorados, Americanos y Clásicos, también estarán presentes con más de 30 inscritos, que desfilarán el sábado y el domingo en la pista, además de hacerlo una buena parte de ellos por las calles del centro de Albacete, a fin de promover el espectáculo.Horarios provisionales
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